【资料图】
随着新能源浪潮的到来，汽车行业正在经历一场前所未有的变革。在这样的背景下，作为最早一批踏足高端领域的中国品牌，领克在积极寻求突破，打造具有差异化竞争力的车型。
在今年上半年，领克08全新车型完成首次亮相。这款车型采用了领克全新的超电方案，从源头上确保了性能上的优势。该方案基于领克智能电混技术平台，可以满足不同情境和工况的用车需求。
该系统支持三电机四驱，同时P1、P3和P4电机各司其职，共同实现了超过400千瓦的系统综合最大输出功率和超过900牛米的峰值扭矩。同时，这套电机方案还采用了国内首发的基于驱动轴解耦的IDA技术，使得在匀速100千米每小时的状态下，该车仍可跑1100公里，并提供50公里的续航里程。
除了搭载高性能的动力系统之外，领克08还配备了容量为39.6千瓦时的电池组。在CLTC工况下，这款车的纯电续航里程达到了245公里，综合续航能力则超过1400公里。如此优秀的纯电续航能力在同级车型中十分罕见，这也是该车具备巨大竞争力的因素之一。
不仅如此，领克08在降低车辆能耗方面也做出了许多努力。该车所搭载的P4电机采用了基于驱动轴解耦的IDA技术，大幅度降低了车辆能耗。同时，领克08还拥有出色的加速表现，零百加速成绩为4.58秒，无论是城市还是越野都具有强劲的动力表现。
作为品牌的新作，领克08兼具高性能和低能耗。这款车型的推出将在新能源SUV市场上引领一股新的热潮，赢得更多用户的喜爱和认可。
关键词：
